动力装备是潍坊的优势产业，但随着山东新旧动能转换不断深化和机动车国六标准的实施，当地柴油机产业链出现了2.5升排量的空缺，而福田欧康发动机项目刚好攻克了这项技术。福田汽车股份有限公司欧康动力系统事业部供应链副总裁刘波说，“我们弥补了本地区的一个柴油机排量的一个空白，是近五年来国内唯一一个全新开发的一个轻型车柴油动力产品，最低比油耗的话，做到了198克每千瓦小时；噪声还不到69分贝。”
轻量级柴油发动机是潍坊动力装备产业的重要一环，要放大发动机这一产业链优势，上游零部件的最优配套半径要求在300公里以内，项目要快速投产，最好在当地就能实现协作。潍坊高新区经济发展局副局长郭德勇说，“我们企业服务专班靠上服务，帮助企业协调多方资源，和当地的多家零部件企业达成了合作。”
在诸城、青州和潍坊高新区的众多配套企业中，山东银轮就是其中之一，专门提供汽车水箱和冷却模块。不到一年的时间里，双方合作金额已达3000万元，今年将扩大到1亿元。山东银轮热交换系统有限公司总经理余斌，“在福田汽车我们整个配套途雅诺的这个多功能汽车，结合潍坊的当地的产业的发展，目前山东银轮在潍坊的整个汽车的零部件配套里面，占比已经达到60%多。”
加强产业链资源整合和配套协作，目前，潍坊已建立起诸城、高新、青州、寿光四大汽车产业聚集区，本地化配套率接近60%，市场占有率超过60%，成为全球最大的轻卡研发生产基地、亚洲最大的经济型商用车生产基地和全国最大的轻型汽车生产基地。潍坊市工信局副局长冷新法表示，“通过加强产业链资源整合和配套协作，探索链式发展新路径，目前全市汽车产业链条，规模以上企业达到149家，营业收入达到649亿元，力争“十四五”期间汽车产业链突破1000亿元。”
